Wobei der Komfortstandard von Langstreckenlimousinen von damals nicht mit dem Anforderungsprofil an die heutigen Automobile, egal in welchem Segment, nicht verglichen werden darf. Der Volkwagen K 70 war für seine Zeit bestimmt nicht das innovativste Fahrzeug, aber lange Fahrten waren mit dem Wolfsburger auf jeden Fall möglich. Dies beweist der K 70 bis heute gerne bei Rundfahrten für Youngtimer und Oldtimer.
Schon beim Einstieg in den viertürigen Volkswagen offenbart sich sofort dieser bestimmte Charme der guten 70iger Jahre. Weiche Plüschsitze für Fahrer und Beifahrer, ein übergroßes Lenkrad mit einer griffigen Kunstlederummantelung, der Dachhimmel aus feinem gelochten weißen Stoff, man möchte gar nicht wissen was es genau ist. Leder ist es auf jeden Fall nicht und wenn doch, dann weiß es sich gekonnt zu tarnen.
Der K 70 fällt auf jeden Fall auf. Nicht nur, weil man in ihm Sitzt, wie auf Großmutters Sofa. Der Wolfsburger hat eine klassische kantige Form; so zeichnen Kinder oft ihre ersten Autos. Der cW-Wert war in den 70iger Jahren halt noch nicht das Maß der Dinge, hier durften Fahrzeuge noch so etwas wie einen individuellen Charme haben. Und der Volkswagen K 70 hat durch diese kantige und kernige Silhouette eine eigene Identität.
„Unser Modell gehört zu den weltweit am besten erhaltenen K 70“, sagt Thomas Schützendorf. Zusammen mit seiner Crew ist er für den tadellosen Zustand der von Volkswagen Classic eingesetzten Fahrzeuge zuständig. Bei Problemen während einer Rundfahrt ist seine Truppe mit mehreren Service-Autos immer im Einsatz. Aber bei den letzten Fahrten des K 70 lief alles reibungslos. Kein Wunder, wird er doch gepflegt…
Im Gegensatz zum luftgekühlten Käfer wird der Volkswagen K 70 von einem Wassergekühlten Motor angetrieben. Auch ohne Servolenkung ließ sich der in Salzgitter produzierte Klassiker einfach steuern und war somit beim damaligen Komfort bestimmt weit vorne. Und heute: Den Komfort darf man nicht vergleichen, aber wenn der Volkswagen K 70 am Start steht, erfreute er sich mehrerer bewundernder Blicke und kann sich im Kreise von Mercedes, BMW, Audi und Porsche gut behaupten. (TX)
